Моя недоделанная автомобилистская душа сегодня трепетала!
В правилах дорожного движения было написано, что, кто б ты ни был, а пешехода пропустить обязан, если въезжаешь во двор или выезжаешь оттуда.
До сей поры я думала, что это нечто, вроде десяти заповедей: все про них знают, но как-то не заморачиваются выполнять.
Сидела б регулярно за рулём, так, наверно, одна была бы такая дура, пешеходов пропускающая.
Ан нет, видела сегодня собрата по педантичному исполнению правил!
Выезжал, остановился, пропустил, ах, красавец, и смирно поехал дальше по своим делам.

Пусть я положила свои права на полку и опять забыла, как включать поворотники в моём Гетце, новостями я интересуюсь.
Вот новость интересная, а последствия смешные.
Профессор Рошаль посчитал, что аптечки у нас в автомобилях неадекватные: жгуты короткие, ножнички ещё короче, йод лишний, а перекись водорода отсутствует... и пр.
А обсуждающая публика на Автомэйле радостно заулюлюкала, и посыпались версии и домыслы (оригинал).

Близко к правде, но ни разу не смешно предположение о том, что кто-то уже готов поставлять новые аптечки с комплектацией, удовлетворяющей г-на Рошаля и Общественную палату по дорожно-транспортному травматизм. Правда, пока неясно, кто будет этот вскорости богатый счастливчик.

Зато веселее стало, когда граждане стали сами составлять перечень всего необходимого, на их взгляд (кажется, забыли добавить, что также обязательным станет трейлер за автомобилем, в котором это всё будет размещено): наркотические обезболивающие, раскладной операционный стол с лампами, емкость для мытья рук с дезраствором, халат, бахилы, шприцы всех размеров, стерильные маски, дифибриллятор, носилки, кислородный баллон, скальпели, зажимы, ассистентку, аппарат для переливания крови, набор запасных внутренних органов для пересадки или их искусственные аналоги, носилки, костыли, инвалидную коляску, надгробную плиту, лопату, священника...

 

• Кто ползумши вяло во левой колее, во мобилу глаголяши, на всяко ближнего глубоко положимши, тот есмь изверзждень блудливый и надобно его санями бульдозерными потолкати, да в канаву голимую бросати. Пущай в той канаве и глаголит, бес окаянный.

• Якоже кто на парковище супротив сваго места стоямши или два места занимамши яко дщерь беловолосая неразумная, по тому надобно катком проехати, да во лепешку раскатати, дабы мало места занимати буде.

( вникать далее >>> )

• А аще каков антихристь поворотит направо или налево, огнище поворотное не зажемши, того злодея огнищем сим и пожечи, зеньки окоянные повыкалывати, руки-ноги диаволу пообрывати, сани поломати, да чудище поганое гаишное на него насылати. Пущай пешим ходит, супостат, да законы дорожного толковища учити.

© dimochkin

и в гробу я видала упрёки о боянах!

Приятельница подкинула дивную ссыль. Я стащила оттуда две картинки Ольги Громовой (vsyako ), собственно, она - их автор. Наслаждайтесь тоже))
Вот что было мне близко:
малыш с новой игрушкой

и люди на переходе, понимающие, что человек за рулём их пропускает

Как ни почитаю про нововведения для водителей, так опять ударяюсь в дисфорию и панику одновременно. Как будто это лично на меня объявляют охоту и каждый раз усложняют правила, чтоб поймать уже наверняка.

Собственно, цитата отсюда (и прочие цитаты дальше - тоже курсивом):
В случае, когда у инспектора отсутствует сертифицированный прибор, он обязан доставить водителя в дежурную часть, или иное место, где есть сертифицированный прибор. В противном случае направление водителя на медэкспертизу считается нарушением! Не стоит забывать, что для того, чтобы проверка водителя считалась законной, инспектор обязан проводить тест в присутствии двух понятых, при этом составляется акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
Вот это выглядит, допустим, очень мило и лояльно, мол, не надо пужаться, граждане и гражданки, всё будет по-честному.

Но у всего есть обратная сторона, которая тоже выглядит засадно.
Засада номер раз:
Отныне, если медэксперт не находит в организме человека запрещенных препаратов, человек считается трезвым вне зависимости от состояния.
Мне ли вам говорить, что они могут и не найти чего-нибудь, что сделает торчка, влетающего в мою тачку по встречке, очень даже нежелательным персонажем? А хоть бы и мне. Это недодиагностика, смущённо разводящая ручки, не имея полной информации о том, какие новые интересные и неведомые препараты научились жрать граждане, чтоб не быть трезвыми ни по жизни, ни за рулём.
Засада номер два:
Известно, что наркотические следы в крови могут оставить анальгетики, средства против астмы, простуды и аллергии. К таким относятся хорошо известные: Пенталгин, Нурофен, Солпадеин, Эффералган, Панадол, Коделак, Супрастин и т.д.
Я не знаю точно, сколько нужно употребить пенталгинов, чтоб наступил попадос, но сама перспективка не бодрит.
И да здравствуют заранее приготовленные отмазки на вопрос "А почему ты, обожравшись опиатов и барбитуратов, выехал на трассу?" - "Галава балела...".
И, между прочим, как гласит упомянутая статья, находиться в компании, курящей траву, но не курить вместе со всеми, - аналогично чревато. Тетрагидроканнабинол марихуановый - вещество прилипчиво-въедливое, фиг докажешь, что отказался от кайфа и просто рядом постоял. Это они на что, в принципе, намекают? Что покурить было бы не так обидно в итоге?

В общем, истекаю ядом по всевозможным поводам. Хотя статья, конечно, всесторонне поучительная.

ЗЫ. И не надо вести здесь со мной (или между собой) дискуссию о легализации каких угодно наркотиков!

И читать-то мне некогда, и писать сюда - тоже.
Кратко про воскресенье:
Кто-то дёрнул меня восхотеть на природу, благо автомобиль домчал бы нас до желанной природы минут за 20 - сосновый лес, речка-старица и прочие радости. Дождались седьмого часа вечера, когда начала спадать жара, и выехали. 
Нас ещё как-то сразу смутила пробка на выезде в "загород" перед мостом (в воскресенье? вечером?) - движение стопорили "закипевшие" железные кони, а мост - под ремонтом, всего по одной полосе в каждую сторону.
Наивные мы решили, что вернёмся попозже, когда все уже уедут, куда им надо, а в том числе и нафиг.
На одной из ровных дорожек, идущих мимо летних лагерей и санаториев, я сама села за руль и вполне аккуратно везла себя и двоих смертничков на протяжение нескольких километров. Ну, приятно было, чего уж там)
Возвращение обратно привело нас в глубочайшее изумление.
Простояли в пробке 2,5 часа (в той же самой, но с другой стороны убогого моста - просто чтоб попасть домой, другой-то дороги нет). Посмотрели множество причуд: как двухполосная дорога нашего направления превращается сначала в 3х-, а затем и в 4х-полосную. Отморозки. Но не самые крупные. Те, что с напрочь снесённой башней, ехали по встречке. Потому что очень-очень хотели домой. Больше, чем мы, например.
Что перед нами, к мосту, что за нами хвосты были немерянные. Я ещё в потёмках и снимала. Непонятно только, зачем)
И ещё стрелочками пририсовывала смысловой конец хвоста. На первом - позади нас ещё километра три прячущихся во мраке извилистых рядов. На втором - ещё примерно полтора км к мосту, а там уже всё рассасывается...
 
В общем, я понимаю, что всё это скука безмерная. И если б не радио, которому я отчаянно подпевала, коротая время, - у меня в машине было бы 2 трупа. Как они-то меня терпели? Проще было бы избавиться от меня одной)

Но пост, конечно, совсем не про это.
Дела давно минувших дней - Санна начинала в ноябре учиться вождению, а в феврале первый раз пошла сдавать теорию в ГАИ, автодром и езду по городу... 
И мне не хотелось писать про это сразу в четверг, потому что казалось: приду за удостоверением туда, а мне скажут "Знаете, мы пошутили про то, что вы сдали город, вы ж водить-то не умеете". В общем, для начала хотелось просто получить эту штуку и удостовериться в её реальности.
Не самое умопомрачительное зрелище, потому что фотография там такая... Ну, что я вам рассказываю?
Она может понравиться только Нагасе, да и то только в силу любви боггарта к оранжевому цвету. Кто ж придумал такой нелепый фон?!
Кстати, и свои очочки пришлось снять, надев тамошнюю бутафорию без линз. Оно представлено в ничтожном ассортименте: более узкая оправа (выбрала её) и более широкая (приближенная к квадрату) - в них бы я вообще была вылитый мой папа. Тётя и так получилась суровая.

Особую прелесть моменту придаёт то, что водить я всё равно боюсь и за руль не сяду ещё года три. 
Но факт есть факт - права есть. Когда хочу, тогда и пользуюсь. 

Впрочем, если кому-то кажется, что дальше портить человекоподобное существо уже невозможно, могу похвалиться карточкой из "МЕТРО" - их вообще не волновало, что будет написано на лице у отснятого персонажа. А персонаж реально пытался начать спрашивать: "А можно я вот сейчас быстренько причешусь перед фотографированием?"

Какую же познавательную штуку я нашла!
Оказывается, в ГАИ Украины вопросы теоретического экзамена на права выглядят совсем не так, как у нас.
Если нашу теорию я сдаю беспроблемно и безошибочно, то в украинской - плаваю, как свинцовый топор.
Впрочем, никаких америк нам там не открывают, просто вопросы сформулированы иначе, непривычно.
Но тренировка для быстроты разума и проверка прочности знаний - хорошая. 

Посмотреть, сравнить и подивиться:
Россия vs Украина

NB: про мою собственную эпопею с получением прав пока не спрашивать!!! придёт время - сама сознаюсь))

Я бы и так не стала превращать жж в место хранения следов всех материальных ценностей, но тут есть и объективная причина. 
Некоторое время назад приобретённый тёмно-синий Getz никак не совпадает по времени своим свежевымытым состоянием, приличествующим для запечатления, с наличием у меня в руках фотоаппарата. Поэтому его портрета здесь до сих пор никто и не видел.
А на днях мой herr Getz был обнаружен на стоянке (это как раз не фокус, он всё время там стоит) - но весь снаружи обсыпанный мелким жёлтым порошком, абсолютно весь. Первая дикая мысль - это сера, которая S. Но, так как надлежащего для неё сатанинского запаха выявлено не было, эту мысль отвергли. 
Поозиравшись, сообразили, что это пыльца с окрестных берёз. Если эти дерева и дальше будут использовать наш транспорт для своих низменных целей, то явью станет примерно такой фольклор:
Во поле берёза не стояла, 
А  из карбюратора торчала...
Ну, и, соответственно, "люли-люли торчала", без которого народных берёз просто не бывает.

Не, даже писать не хочется, настроения почти никакого нет, на комменты отвечать, скорее всего, мне будет влом, чесслово, так что даже не думайте))
Да, я просто чудо как круто сдала теоретический экзамен на компе в ГАИ. Это при том, что некоторые вопросы заставили меня вспомнить о феномене jamais vu (никогда не виденное): я таращилась в эти буквы и картинки, не в силах вспомнить, решала ли я эти задачи дома, хотя вся книга мной старательно замусолена, всё решалось не по одному разу, могу даже многократные самостоятельные ответы на бланках предъявить.
И, между прочим, у меня не тряслась ни одна конечность, когда я отъездила на автодроме положенные "парковку", "эстакаду" и нелюбимую "змейку". Своенравная семёрка ни разу не заглохла, трогалась мягко, назад не откатывалась, поворачивалась быстро и ровно - в общем, кругом молодец.
Вынесло нас в город, и городу мы не понравились... В общем, в следующий четверг, с квитанцией об оплаченной "сотне" в пользу голодающих дармоедов...

Предполагается, что к этому моменту я уже должна знать всё-всё, что положено, про всеразличные ПДД, кручение руля, торможение двигателем и прочие чудеса.
Наивный преподаватель даже попытался на одном из последний занятий стрясти с нас письменную работу по устройству автомобиля... уфф, нет ничего страшнее, чем объяснять на пальцах то, чего вообще не знаешь и не хочешь знать. Как будто я всю оставшуюся жизнь проведу с карданом в обнимку...
Да, да, мы превосходно выучили, как отвечать на ситуацию с картинки.
А инструктор, выгуливающий нас в городе, раз от разу всё седеет, матерится и вопит, что никаких правил мы не учили. А то! Сравнил нефритовый стержень с пальцем. Тут ориентироваться надо быстро, это даже до меня доходит. Только я не успеваю. (глумливо-виноватое хихиканье)
Даже трогаться на светофоре не всегда получается сразу. Зато я очень терпелива к тем гражданам, которые стоят сзади учебного жигуля и недвусмысленно сигналят, почему-то думая, что это была умная мысль - пристроиться в хвост ученика за рулём.
Самое плохое, что со мной произошло с начала изучения ПДД, это губительно-отравная мысль о том, что водитель всегда должен пропускать меня на "зебре". Всегда! Я настаиваю на этом. И размышляю над тем, что буду таскать с собой табличку "Учи ПДД, слабоумный". Надеюсь, они заметят её хотя бы на моём быстро окончательно остывающем трупе.
Завтра расскажу, дозволено ли мне будет заиметь пластиковую грамотку с правом самостоятельного вождения.
Ибо экзамен в ГАИ не просто грядёт, а уже фактически пригрял.

По сравнению с теми мелкими "жигулятами", на которых мы во время автошкольных занятий крадёмся по городу, Hyunday Getz выглядит здоровенной дурой. Я несколько раз обошла его в автосалоне кругом, пытаясь уложить в свою голову, прямо под снесённый чердак, мысль: да, вот это будет моя машина, herr Getz, конь, друг и брат на ближайшее время моей водительской жизни. Не, ну, страшно же! Габариты не те, сколько я к ним ещё привыкать буду. А ещё, когда садишься за руль, носа автомобиля не видно. Тоже непривычно, я уже как-то притерпелась к мысли, что этот нос всё время маячит передо мной и помогает выравниваться по колеям на дороге... Мрачно всё это... Нет, я пока ничего не покупаю. Забиваюсь под диван и трепещу.

Если я, может, и не сдам эту клятую "змейку" на экзамене в автошколе, то во въезде в бокс равных мне нет. Почему нельзя заставить меня повторить этот въезд 15 раз подряд вместо одной "змейки"? Наглый инструктор посоветовал забашлять гаишникам и посмотреть, как они отнесутся к моему предложению об обмене. Странно, но я отказалась. Поэтому в субботу поеду на неохраняемый автодром мучить папину рабочую машину, шастая зигзагом мимо полосатых стоек и усердно роняя их.
У въезда в бокс один минус - адски болят бицепсы-трицепсы, надорвавшиеся выкручивать до упора руль то в одну, то в другую сторону. Зато можно пока забить на всякие там утренние зарядки.
К ночи же утешилась, наконец-то подключив телефон к ноуту через bluetooth. Раньше, целый месяц, никак не могла найти драйвера для этого упрямого пожилого Самсунга Е250, а после того неделю морально готовилась к тому, что ноут опять скажет, мол, "не вижу никаких доступных телефонов, а недоступных нам и вовсе не надо".
Встала на ноут добытая "PC Studio", ноут покладистый стал, а я на последнем издыхании от счастья и умопомрачительной сонливости накидала-таки с него в картинки телефона пару десятков аватарок.
На "лобовое стекло" Самсунгу брякнула хеллсинговскую так называемую печать Кромвеля с перчатки Алукарда - и фактически уже сплю.
Не забыть бы отправить пост))

 И вот оно произошло, кстати. Меня пустили за руль через полтора месяца в автошколе. Инструктор довёз меня до автодрома, врубил мой некрепкий ум в назначение кнопочек-рычагов-педалей (я знала немного раньше, но уже забыла напрочь). Быстро обучил набору телодвижений для того, чтоб машина ехала по ровной поверхности. А затем час истязал меня, заставляя трогаться на эстакаде. 
Рулить - приятно!!! Хотя машина и зверски инертная. Примерно раз в 10 минут мне снова приходилось отвечать на глупый вопрос "Ну, и куда это ты рулишь, в сугроб?" - "А что, непонятно? Вот туда, только она не послушалась!".
Отпускать сцепление плавно - это утомительно, левая задняя конечность с непривычки взялась отсыхать довольно быстро. Инструктор пока терпелив. Если я трогалась на подъёме с третьего раза - он почти аплодировал, если с двенадцатого - только вздыхал.
И мы закончили занятие выставлением мне в карточку моего первого "тройбана" за вождение.

Я ещё научусь. И на трассе тоже. Из чистой вредности и самоистязания.
Но уже не так страшно сидеть внутри и знать, что именно от меня по большей части зависит, что дальше будет творится с этим казусом автомобилестроения. У меня нет к ней враждебности, скорее, заинтересованность доброго вивисектора.
И, как известно, любой амобилер всегда послушен воле и желаниям рулящего.

Как будто в награду за проявленную доблесть на автодроме, но вообще-то - уже как подарок на Новый Год, я получила настоящую бумажную и в твёрдой обложке последнюю книгу Макса Фрая. 
Всё правильно. Год заканчивается почти так, как хотелось :)

Я, конечно, буду продолжать являться на их убогие занятия, но вряд ли это чем-то заполнит мою голову, кроме шелухи. В приступе учебного рвения запланировала сама себе устраивать теорию по ПДД и по устройству самодвижущейся телеги. В конце концов, я довольно легко обучаема.
Вот только задумать - ещё не значит сделать. Пока зависаю на всяких хоговских делах и просто шатаюсь где ни попадя. Ну, так хватит, наверно? (уговаривает сама себя) Ладно, может, ещё один пост - и к делам!

Да, кстати, ни у кого не завалялось каких-нибудь полезных тестов на знание знаков и толковых ссылок на электронные книжки по устройству автомобиля? Так, чтоб наглядненько?

Сегодня в очередной раз мрачно раздумывала в течение двух часов занятия, на что мне сдался этот вредоносный тугодумающий дядька, который считает, что его прочитывание всех подписей подряд под знаками дорожного движения и ссылок к ним сильно помогает нам разобраться в них и выучить. Это при том, что все те же самые надлежащие книжки, что и у него,  у нас уже имеются. Особенно хороши бонусные истории типа "А вот однажды из-под колёс одного грузовика в нашу сторону вылетел кирпич... Вы поняли, нет, что между колёсами могут застревать кирпичи?"
Мы долго с ним спорили по поводу моей свежеполученной справки и плохо пропечатавшихся на её ксерокопии печатей. В итоге он сказал: "Нет, сударыня, но вы ж говорите больше, чем я!", видимо, считая это жутким упрёком моему гадскому поведению. На самом деле просто констатировал факт :)
Больше ничего занятного не происходит. В перерывах, вместо того, чтоб общаться с народом в курилке, я читаю незабвенного Макса Фрая. Поэтому я так и не познакомилась ни с кем. Однако полезно ж было бы, в конце концов мне с ними делить один несчастный тарантас, когда начнётся практика. Интересно, что по окончании занятия народ мигом рассыпается из корпуса в стороны, как тараканы. Мне так и не удалось пока узнать, как и куда они все исчезают.
Было бы больше от меня сварливых интересностей, наверно, потому что у нас есть исключительно убойная "баба-ягодка-опять" осклизлого вида, которая на каждом занятии бухтит, что устройство автомобиля нам знать не надо, потому что "девочки не разбираются в машинах", и учить 800 билетов для экзамена тоже не надо, потому что она согласна только на 40... Это, конечно, не всё из того, чем она то ли радует нас, то ли безмерно бесит.  Но я мысленно пообещала сэру Максу, что буду следовать его заветам и не обсуждать чужую тупость.
 А и немного жаль, это был бы неплохой повод найти в группе десяток единомышленников, которые, возможно, через недельку-другую уже не просто будут озорно стрелять глазами, предлагая оценить её очередной перл, но, может, начнут жестоко комментить вслух. Но и об этом я тоже не расскажу.

Собирать справки и проходить медкомиссию для автошколы забавно. Итоговый поход - за бумажкой, где написано, что по всем статьям я им гожусь.
Это был, видимо, ещё и тест, на топографический кретинизм. Прошла на "3+". Потому что примерно с полчаса кружила по кварталу, выслушивая очередное "Да это в соседнем доме!", до той поры пока не возопила "Да в каком соседнем?! Он какой?!". Оказался жёлтый. Очень уместно. Именно это мне и было нужно, учитывая тот факт, что очки я хитро забыла дома и таращилась на мир и его вывески широко раскрытыми невидящими гляделками.
Вот нашлось это самое ООО-о-о-о, блин ваще какой крутой "Водитель", где сидят регистраторша, терапевт и окулист. Терапевт всего-то и хотела узнать, какое у меня давление. Мне не сказала. А окулист, выслушав сплетню о том, какие именно очки мне выписали два года назад, и моё жалобное нытьё, что всё равно справку надо сегодня и пусть меня смотрят без очков, раз я их забыла, повелась и не стала меня выгонять. Она же сообщила мне страшную тайну. За те два года ношения стёкол и постоянного сидения за компом, моё зрение почему-то улучшилось на целую диоптрию...

Бродила тут, бродила... творила всяческие чудачества, гантелями размахивала, ресницы красила в разные цвета...
И внезапно вспомнила, что у меня сегодня первый день, когда нужно идти на вождение.
И так каждый будний день.
Два часа в день плюс сверх того сама практика вождения, не помню, сколько там её будет.
Два месяца подряд.

И как можно было перестать использовать такой чудный тэг, как "засада"?
Ведь уже писала про будущую звукозапись... которая всё-таки не в прошлые выходные должна начаться, а только в эти, как оказалось. Можно бы уже тогда прямо так всё и поименовать.

И ещё вождение это аццкое.
Засада как есть.

Зачем это я? В порядке какого-то идиотского самовоспитания, наверно. И травли окружающего мира.
Водить страшно. 
А социопатов за руль вообще нельзя пускать.
А вот никуда не денутся. И пустят, и научат... 
Хвала Создателю, инструкторов в городе гораздо больше, чем их потратится за время моего обучения.

зы: вообще-то нынче тринадцатое число, меня чуть не хватил Кондратий своими невежливыми грабками... ЖЖ глючит изо всех сил, показывая мне, что уже 14-ое, давно уже, буквально с начала дня... 
upd. глюк с числами исправила вручную, что-то теперь будет?..